Soal Proyek Jalan Rp 2,7, Bambang Pardede :  Sisa Pekerjaan 67 persen Akan diselesaikan pada tahun 2023

 

Baca Juga:

• Soal Dugaan Penyaluran TKI Ilegal Memasuki Babak Baru, S Alias Nino Bungkam Dikonfirmasi Setelah Dipanggil Pihak Polda Sumut
• Rapimnas DMDI Indonesia, Said Aldi Al Idrus: DMDI Harus Hadir Bantu Umat yang Tertimpa Musibah
• Kapuskes TNI Pimpin Delegasi Kesehatan TNI Hadiri Bilateral Thainesia ke 10 tahun 2026 di Thailand

Medan I Sumut24.co

Kepala Dinas Bina Marga dan Bina Konstruksi (BMBK) Sumut Bambang Pardede mengaku kerap mendapatkan pertanyaan dari sejumlah pihak soal mengapa proyek jalan dan jembatan Sumut Rp2,7 triliun tidak berjalan.

Namun ditegaskan Bambang Pardede, proyek prioritas infrastruktur strategis Sumut tersebut, tetap berjalan sesuai rencana yang telah ditetapkan sebelumnya.

“Mengapa belum jalan? Sebenarnya sudah jalan,” ujar Bambang Pardede kepada wartawan di Aula Tengku Rizal Nurdin, Rumah Dinas Gubernur, Jalan Jenderal Sudirman Medan, Jumat (19/8).

Bambang Pardede Didampingi Plt Kadis Kominfo Sumut Kaiman Turnip dan pihak kontraktor pelaksana PT Waskita Karya (Persero) KSO PT SMJ dan PT Pijar Utama dan Sekretaris Dinas Bina Marga Sumut Ridwan Harahap, mengatakan saat ini belum terlihat dimulainya pengaspalan.

“Saya sampaikan bahwa pekerjaan utama kami itu di awal-awal adalah pengembalian kondisi atau fungsional jalan. Apa itu menutup lubang, memperbaiki bahu jalan dan mengembalikan fungsi saluran. Itulah pekerjaan satu bulan, dua bulan ini,” kata Bambang.

Namun ia mengakui ada perubahan target realisasi dari sebelumnya 67 persen rampung sampai akhir tahun 2022 menjadi 33 persen. Namun menurut Bambang perubahan target itu tak akan membuat proyek itu gagal.

Bahkan target rampung 33 persen pada Desember 2022 dikejar lagi agar tercapai pada Oktober 2022. Sisa pekerjaan 67 persen lagi, akan diselesaikan pada tahun 2023.

“Dari pengalaman saya, saya kan 24 tahun pengalaman membangun jalan, iya 33 persen ini bahkan bisa kita percepat tercapai pada Oktober tahun ini,” ujarnya.

“Kalau pun molor, ya paling lama November, biasa itu telat satu bulan dari target. Namun yang pasti di sebelum akhir Desember 2022, progres 33 persen ini sudah siap,” tegasnya.

Soal perubahan target realisasi dari 67 persen menjadi 33 persen di 2022 jelas Bambang lebih lanjut, terjadi karena harus menunggu selesai DED atau penetapan desain dari paket-paket pekerjaan jalan dan jembatan yang akan dikerjakan tahun ini.

Hal itu karena proyek Rp2,7 triliun secara multiyears menggunakan APBD Sumut tersebut, menggunakan metode design & build (rancang bangun) atau bukan konvensional.

“Kemarin sudah delapan penetapan desain. Jadi mulai hari ini sebenarnya di luar pekerjaan fungsional itu, kita sudah mulai mengerjakan target fisik pekerjaan yang full sebenarnya,” jelasnya.

Lebih lanjut dijelaskannya anggaran yang tersedia sebesar Rp 500 miliar untuk proyek Rp2,7 triliun tersebut pada tahun 2022, sebenarnya tidak cukup untuk membiayai pengerjaan target progres 33 persen.

Kalau dikonversi ke rupiah jelasnya anggaran Rp 500 miliar itu hanya cukup untuk progres realisasi 18,5 persen. Seharusnya target progres 33 persen tahun ini membutuhkan anggaran Rp 900 miliar.

“Lalu selisih Rp 400 miliar kekurangan anggaran itu menjadi tanggung jawab kontraktor pelaksana dan mereka menyanggupi itu. Tetapi nantinya itu dibayarkan pada tahun anggaran berikutnya di 2023,” katanya.

Selain itu Bambang Pardede menegaskan keseluruhan anggaran untuk proyek Rp2,7 triliun itu tersedia. Sebab menurutnya telah melalui proses yang panjang dan juga berdasarkan ketentuan yang berlaku.

Sebagaimana diketahui, Waskita Karya KSO PT SMJ dan PT Pijar Utama dalam menggarap pekerjaan itu dengan nilai kontrak sebesar Rp 2,624 triliun. Proyek pekerjaan meliputi pembangunan jalan 450 km, pekerjaan jembatan 20 unit dan 71 km drainase.

Kemudian ditegaskan Bambang, masyarakat di daerah tidak perlu mengkhawatir jumlah paket pekerjaan dalam proyek Rp2,7 triliun itu menjadi berkurang dari yang direncanakan sebelumnya.

Sampai sejauh ini tegas Bambang, rencana proyek pembangunan itu tidak mengalami perubahan. Artinya paket-paket pekerjaan yang sudah ditetapkan, baik ruas-ruas jalan, jumlah jembatan/box culvert dan panjang drainase, tetap dikerjakan. “Tak ada yang dicoret,” tutupnya. Red2

 

Ayo baca konten menarik lainnya dan follow kami di Google News

Soal Dugaan Penyaluran TKI Ilegal Memasuki Babak Baru, S Alias Nino Bungkam Dikonfirmasi Setelah Dipanggil Pihak Polda Sumut

Rapimnas DMDI Indonesia, Said Aldi Al Idrus: DMDI Harus Hadir Bantu Umat yang Tertimpa Musibah

Kapuskes TNI Pimpin Delegasi Kesehatan TNI Hadiri Bilateral Thainesia ke 10 tahun 2026 di Thailand

Program Bakti TNI Rehab Gedung SMP Negeri 7 Susua di Hiliwaebu Terus Dikebut, Progres Capai 79 Persen

Karhutla di Desa Sei Sentang, Dua Titik Lahan Gambut Terpantau dari Aplikasi Hotspot

Bawa Dokumen Resmi Tapi Ditangkap, Penyidik Gakkum Kehutanan Diduga Intimidasi Sopir Truk*